Jo Brouns verleent vergunning voor maximale overkapping noordelijke Antwerpse Ring

Belangrijke stap in uitvoering van het Toekomstverbond: vijf extra overkappingen en fundamenten voor de Ringparken

Vlaams minister van Omgeving Jo Brouns heeft de vergunning verleend voor de maximale overkapping van de noordelijke Antwerpse Ring. De overkappingen maken integraal deel uit van de realisatie van de Oosterweelverbinding en werden in 2022 reeds door de Vlaamse regering beslist. Nu is er de vergunning die moet zorgen dat de Ring, die historisch zeer dicht tegen de stad aanligt, verdiept wordt aangelegd en maximaal wordt ingepast in haar omgeving. Zo realiseert de Oosterweelverbinding niet alleen logistieke baten voor Vlaanderen en de Antwerpse haven, maar worden ook de lasten en de geimpacteerde leefbaarheid voor Antwerpen gecompenseerd. Daarmee wordt een essentiële afspraak uit het Toekomstverbond verder uitgevoerd, voor de noordelijke Ring. Lantis maakte het finale beeld dat nu goedgekeurd is met de Overkappingsvergunning bovendien zichtbaar in een interactieve kaart: www.oosterweelverbinding.be/toekomst

“Met deze vergunning zetten we een belangrijke stap voor de bereikbaarheid van onze haven en bedrijven én voor de leefkwaliteit van de Antwerpenaren. De Oosterweelverbinding en de overkappingen horen bij elkaar. We zorgen voor een vlottere mobiliteit en maken tegelijk ruimte voor meer groen, veilige fiets- en wandelpaden en buurten die opnieuw met elkaar verbonden worden. Dat is waar het Toekomstverbond om draait: een betere bereikbaarheid voor heel Vlaanderen en een aangenamere leefomgeving voor de mensen langs de Antwerpse Ring.” aldus minister Jo Brouns.

Vijf extra overkappingen politiek beslist in 2022

De vergunning werd door Lantis aangevraagd in april 2026 en omvat de geoptimaliseerde inrichting van de Ring tussen Merksem en Borgerhout, de vijf bijkomende overkappingen en de integratie van grote delen van de toekomstige Ringparken in deze zone.

De vijf bijkomende overkappingen werden in 2022 door de Vlaamse Regering goedgekeurd als onderdeel van de tweede fase van de leefbaarheidsprojecten uit het Toekomstverbond. Het gaat om Kap Groen Hart, de verlenging van Kap Dam, Kap Kalverwei, Kap Schijnvallei en de verlenging van Kap Hof ter Lo. Deze overkappingen maakten geen deel uit van de oorspronkelijke vergunning uit 2020 en werden de voorbije jaren technisch verder uitgewerkt en geïntegreerd in het ontwerp van de Oosterweelverbinding.

Samen creëren ze bijkomende ruimte voor groen, recreatie, actieve mobiliteit en nieuwe verbindingen tussen stadswijken die vandaag nog door de Ring van elkaar worden gescheiden.

“Met Oosterweel doen we veel meer dan alleen de Antwerpse Ring rondmaken. We pakken een van de grootste mobiliteitsknelpunten van Vlaanderen aan én geven tegelijk de leefbaarheid in Antwerpen een enorme impuls. Met deze vergunning zetten we opnieuw een belangrijke stap om die engagementen ook op het terrein waar te maken”, aldus Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Annick De Ridder.

Toekomstverbond

De Oosterweelverbinding, de overkappingen en de Ringparken zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. In het Toekomstverbond werd afgesproken om de Antwerpse Ring rond te maken én tegelijk de leefkwaliteit voor omwonenden aanzienlijk te verbeteren. De maximale overkapping van de noordelijke Ring vormt daarbij een noodzakelijke voorwaarde.